Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam giảm lãi hơn 68%, dòng tiền kinh doanh âm hơn 1.700 tỉ đồng

PVS vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2020 với sự sụt giảm hơn 68% về lãi sau thuế…

Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC, HNX: PVS) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2020. Theo đó, Công ty ghi nhận hơn 3.241 tỉ đồng doanh thu thuần, giảm gần 21% so với cùng kỳ năm trước.

Doanh thu tài chính của PVS đạt hơn 110 tỉ đồng, tăng 137% so với quý I/2019. Tuy nhiên chi phí tài chính tăng 240% từ 10,6 tỉ đồng lên 34,2 tỉ đồng, trong đó lãi vay tăng hơn 14,4 tỉ đồng.

Chi phí bán hàng trong kỳ tăng 17% so với cùng kỳ năm trước, trong khi chi phí quản lý doanh nghiệp giảm hơn 9%. Sau khi khấu trừ các chi phí, PVS báo lãi sau thuế đạt gần 120,9 tỉ đồng, giảm hơn 69,6% so với cùng kỳ năm trước.

PVS cho biết, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của dịch vụ cơ khí dầu khí và một số dịch vụ khác trong quý I/2020 thấp hơn so với quý cùng kỳ năm trước. Phần lãi của các Công ty liên doanh hoạt động trong lĩnh vực cung cấp kho nổi chứa, xử lý và xuất dầu thô (FSO, FPSO) khi hợp nhất vào kết quả kinh doanh của Tổng công ty thấp hơn so với cùng kỳ 2019.

Kết thúc quý I/2020, dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh của PVS âm hơn 1.7610 tỉ đồng, trong khi con số này là âm hơn 766,7 tỉ đồng. Tại thời điểm cuối quý I/2020, tổng tài sản của Công ty là hơn 25.400 tỉ đồng, giảm nhẹ 2,2% so với đầu năm 2020. 

Cho cả năm 2020, PVS đặt kế hoạch mang về 15.000 tỉ đồng doanh thu và 640 tỉ đồng lãi sau thuế.

Ngành công nghiệp dầu khí thế giới nói chung và ngành công nghiệp dầu khí Việt Nam nói riêng đang đứng trước những khó khăn, thách thức vô cùng lớn khi phải đương đầu với tác động kép: Dịch COVID-19 lan rộng tác động nặng nề đến nhiều nền kinh tế và giá dầu lao dốc mạnh.

Trong 3 tháng đầu năm 2020, dưới tác động tiêu cực của dịch bệnh COVID-19, nhiều nền kinh tế lớn trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đang phải chứng kiến những hệ lụy trực tiếp ở mọi lĩnh vực sản xuất, kinh doanh khi các chuỗi giá trị đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng vì sự gián đoạn cung cầu hàng hóa, nguyên vật liệu.

Lĩnh vực dịch vụ kỹ thuật dầu khí gặp khó khi các chủ đầu tư, nhà thầu có xu hướng cắt giảm và tối ưu hóa chi phí sản xuất. Trước mắt, dịch bệnh COVID-19 đã khiến giá cước vận chuyển quốc tế cho tất cả các size tàu đều giảm mạnh trong tháng 02/2020.

Việc giá dầu giảm mạnh cũng sẽ làm ảnh hưởng đến giá cung cấp các giàn khoan khi tái ký hợp đồng, bên sử dụng sẽ yêu cầu đàm phán lại giá. Các giàn khoan hiện đang cung cấp cho khách hàng ở nước ngoài, nếu dịch bệnh kéo dài, các cửa khẩu đóng cửa, ngừng các chuyến bay quốc tế… sẽ ảnh hưởng đến việc triển khai các hợp đồng cung cấp dịch vụ và giá cho thuê giàn.

Tương tự, với các hợp đồng dịch vụ kỹ thuật dầu khí thực hiện ở nước ngoài, việc đưa lao động đi nước ngoài làm việc đang gặp nhiều khó khăn do hầu hết các nước đều hạn chế việc xuất nhập cảnh trong thời gian hiện tại, thủ tục xin visa bị siết chặt bởi cả 2 phía, gây khó khăn, tốn kém nhiều thời gian và chi phí hơn so với trước đây.

Trong bối cảnh này, PGS.TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cho rằng ngành dầu khí phải xem xét lại kế hoạch tăng sản lượng dầu khí từ đầu năm, bởi trong bối cảnh giá dầu giảm như vậy thì tăng sản lượng sẽ bị lỗ nên những mỏ dầu nào có chi phí giá thành khai thác quá cao thì nên tạm thời dừng lại.

Việc nhập trở lại dầu thô khi giá dầu thế giới giảm cũng cần được xem là một trong những giải pháp. Tuy nhiên, cần phải đánh giá một cách cụ thể hơn về tiềm lực tài chính cũng như đánh giá về những nguy cơ. Bởi nếu nhập dầu về dự trữ thì kho đủ khả năng dự trữ đến đâu, đặc biệt thời gian giảm giá dầu sẽ kéo dài trong bao lâu, nếu nhập về giá vẫn tiếp tục giảm sâu, kéo dài thì rất nguy hiểm. Đây là bài toán kinh tế vì thế phải tính toán hết sức cụ thể, chi tiết.

* Có thể bạn quan tâm

►Ngành Dầu khí trước tác động kép COVID-19 và giá dầu