English
Giá cước vận tải hàng không tăng mạnh do đâu?
Giá cước vận tải hàng không tăng khi các công ty chuyển sang vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không để tránh tình trạng chậm trễ.
Cước vận tải biển Tin tức
Vận tải biển vào pha phục hồi
Sau một năm liên tục đón những làn gió ngược, giá cước vận tải biển được dự báo sẽ quay đầu tăng trong năm 2024.
-
08/06/2022 - 14:00"Hiệu ứng domino" do cước vận tải biển tăng
Khó khăn của ngành vận tải biển đang có những tác động tiêu cực tới nhiều ngành nghề...
-
14/03/2022 - 13:30Cuộc chiến Nga - Ukraine tác động ra sao đến vận tải biển quốc tế và Việt ...
Như thường lệ, bất cứ tác động nào lên nên nền kinh tế thì vận tải biển sẽ bị tác động đầu tiên.
-
22/02/2022 - 09:03Cước tàu rời nhảy múa theo giá dầu
Năm 2021 là năm thịnh vượng của giới chủ tàu container, chủ tàu rời khi hầu hết tuyến vận tải giá cước tăng gấp đôi, một số tuyến tăng gấp nhiều lần.
-
20/07/2021 - 08:00Cước vận tải đẩy sóng cổ phiếu
Việc giá cước vận tải bị đẩy lên cao đã mở ra nhiều cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp khai thác tàu và kho bãi.
-
16/07/2021 - 15:31Khi nào giá cước vận tải biển đảo chiều?
Sự leo thang của các yếu tố ngắn hạn có thể đẩy giá cước vận chuyển lên mức cao mới và mức này sẽ không bền vững trong dài hạn.
-
05/04/2021 - 07:30Hiệu ứng domino cước tàu biển tăng phi mã
Cước phí tàu biển tăng vọt gây ra hiệu ứng tiêu cực đối với hoạt động thương mại và sản xuất.
-
23/09/2015 - 16:47Hãng tàu ngoại không muốn kê khai cước vận tải biển
Sau khi dự thảo quyết định công bố biểu cước vận tải biển, dịch vụ cảng được lấy ý kiến, các hãng tàu ngoại lớn tại Việt Nam lên tiếng phản đối.
-
22/07/2014 - 10:25
Chỉ số BHSI và BDI cùng tụt dốc, doanh nghiệp vận tải biển tiếp tục thua ...
Vốn hóa thị trường của 3 doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam trên sàn chỉ bằng khoảng 50% so với giá trị sổ sách.
-
11/07/2014 - 08:56
Vinalines quyết chào bán cổ phần vào đầu 2015
Chính phủ cũng đã đề nghị các ngân hàng xem xét miễn giảm lãi vay đến hết năm 2013 cho Vinalines.
-
16/04/2014 - 14:54ĐHĐCĐ GSP: Kế hoạch doanh thu giảm do biến động thị trường
Năm 2013, GSP thực hiện được 882.79 tỷ đồng tổng doanh thu hợp nhất, lợi nhuận sau thuế 55 tỷ đồng, mức cổ tức 12%.
-
11/04/2014 - 18:12VNA giải trình việc lỗ 2 năm liên tiếp và hướng khắc phục
Lợi nhuận sau thuế năm 2013 của VNA là -107,89 tỷ đồng, trước đó năm 2012, VNA lỗ tổng cộng 28,29 tỷ đồng.
-
10/04/2014 - 07:26Vì sao tàu biển nội phải treo cờ nước ngoài?
Nhiều doanh nghiệp VN có tàu biển hoạt động vận tải nội địa đang phải treo cờ quốc tịch nước ngoài muốn chuyển sang treo cờ VN nhưng không được.
-
10/07/2013 - 15:13
Ngành vận tải biển có dấu hiệu khởi sắc
Từ tháng 5/2013, giá cước vận tải hàng khô bắt đầu có xu hướng tăng trở lại do nhu cầu nhập khẩu than và sắt trên thị trường gia tăng.
