Du lịch bền vững xuyên Đại Tây Dương

Giải pháp mới cho du lịch xanh

Tàu Artemis, được mệnh danh là tàu chở hàng lớn nhất thế giới có buồm, đã cập cảng New York sau một hành trình 32 ngày từ cảng Le Havre ở Pháp. Trên tàu, ngoài 1.000 tấn hàng hóa như rượu mùi, champagne, và mứt Bonne Maman, còn có bốn hành khách tham gia chuyến đi thử nghiệm của công ty startup Pháp TransOceanic Wind Transport (TOWT). Đây là một phần trong kế hoạch của TOWT mở rộng dịch vụ cho hành khách, cung cấp một lựa chọn di chuyển xuyên Đại Tây Dương thân thiện với môi trường.

TOWT thành lập từ năm 2011 đã cho ra mắt đội tàu chở hàng vận hành bằng năng lượng gió vào năm 2022. Các tàu của họ, được trang bị cột buồm carbon cao 52 mét và diện tích buồm lên tới 2.100 m², sử dụng sức gió để di chuyển trên biển. Tàu của TOWT không chỉ giúp vận chuyển hàng hóa từ Pháp sang Mỹ mà còn mang đến một lựa chọn di chuyển xanh cho những ai muốn giảm lượng khí thải carbon của mình khi đi xuyên Đại Tây Dương.

Mặc dù tốc độ di chuyển của tàu chỉ đạt trung bình 11 hải lý mỗi giờ (so với tàu container sử dụng động cơ là 14 hải lý mỗi giờ), nhưng tàu buồm của TOWT vẫn có thể đạt tốc độ lên tới 17 hải lý khi có gió thuận. Đặc biệt, mức độ phát thải CO2 của tàu thấp hơn tới 90% so với tàu chở hàng sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Theo Giám đốc Điều hành của TOWT - ông Guillaume Le Grand, lượng phát thải CO2 của mỗi hành khách chỉ khoảng 5 đến 10 kg, trong khi máy bay sẽ phát thải một tấn CO2 cho cùng một hành trình. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn di chuyển mà không làm tổn hại đến môi trường.

Sự kết hợp giữa vận chuyển hàng hóa và du lịch bền vững

TOWT không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa bền vững mà còn mở ra một mô hình du lịch mới. Công ty đang thực hiện các chuyến đi thử nghiệm trên hai tàu hoạt động hiện tại là Anemos và Artemis. Dự kiến từ tháng 3, TOWT sẽ cung cấp dịch vụ di chuyển cho hành khách, với các chuyến đi từ Pháp đến Mỹ, Colombia, Brazil và các đảo Caribbean. Tuy nhiên, tàu của TOWT không phải là tàu du lịch sang trọng; chỉ phục vụ vận chuyển hàng hóa, và việc đưa hành khách lên tàu chủ yếu nhằm mục đích thử nghiệm và phát triển mô hình du lịch bền vững.

Khoang hành khách đơn giản và tiện dụng

Hành khách sẽ ở trong các khoang đơn giản, với giường tầng hoặc giường đôi, bàn làm việc, tủ quần áo và cửa sổ tròn. Dù không có nhiều tiện nghi hay giải trí, hành khách có thể thư giãn bằng cách đọc sách, viết nhật ký, hoặc tham gia các hoạt động như yoga trên boong tàu. TOWT cũng cung cấp các bữa ăn ngon và internet tốc độ cao cho hành khách, giúp họ có thể làm việc trong suốt chuyến đi dài.

Chuyến đi từ Pháp đến New York hiện tại có giá khoảng 2.550 euro (2.675 USD), tương đương 150 euro (155 USD) mỗi ngày. Dịch vụ này bao gồm chỗ ở, bữa ăn và internet. Tuy nhiên, hành khách cần có sự linh hoạt về thời gian, vì chuyến đi có thể kéo dài từ 15 đến 20 ngày, hoặc lâu hơn tùy vào điều kiện thời tiết. Điều này không thể so sánh với các chuyến bay nhanh chóng, nhưng đổi lại hành khách sẽ có cơ hội trải nghiệm một chuyến đi xanh, gần gũi với thiên nhiên và giảm thiểu tác động đến môi trường.

Những cánh buồm cứng đang được lắp đặt trên Oceanbird, một tàu chở ô tô xuyên Đại Tây Dương, nó sẽ chủ yếu dựa vào năng lượng gió, cắt giảm 90% lượng khí thải carbon.

Dù dịch vụ hành khách chỉ chiếm khoảng 4% doanh thu của TOWT, nhưng công ty đang nhận được sự quan tâm ngày càng lớn từ những người tìm kiếm một phương thức di chuyển ít carbon. Le Grand cho biết rằng TOWT đang phục vụ nhu cầu của những người yêu thích du lịch bền vững, bao gồm cả những người yêu thích thuyền buồm và những công ty muốn giảm khí thải từ hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Có thể bạn quan tâm:

Có xanh là có tiền

Nguồn CNN