English
Thành lập tổ điều tra sự cố máy bay tiếp đất “bằng bụng”
Thứ Ba | 26/11/2013 15:17
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết, đây là sự cố hy hữu và rất may đã không gây thiệt hại về người.
Liên quan đến sự cố hy hữu máy bay mang số hiệu VFC-750 của Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO) hạ cánh bằng bụng tại sân bay Buôn Mê Thuột chiều 25/11, ngay trong ngày hôm nay (26/11), Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã thành lập tổ điều tra về nguyên nhân của sự cố này.
Theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam, chiếc máy bay kiểm tra hiệu chuẩn thiết bị dẫn đường cất cánh từ sân bay Liên Khương lúc 15 giờ 30, hạ cánh tại Buôn Ma Thuột lúc 16 giờ 15.
Do càng không hạ được, máy bay đã tiếp đất bằng bụng trên đường cất hạ cánh. Sau khi tiếp đất khoảng 10 giây, máy bay trượt khoảng 200m thì dừng lại. Rất may, máy bay không bị cháy và không có người bị thương.
“Cánh quạt máy bay bị biến dạng và hư hỏng. Sân bay tạm thời ngừng tiếp thu tàu bay để triển khai công tác khẩn nguy, lập biên bản hiện trường. Hiện tại, máy bay bị sự cố đã được niêm phong,” đại diện Cục Hàng không cho hay.
Đề cập đến sự cố này, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết, đây là sự cố hy hữu và rất may đã không gây thiệt hại về người.
“Theo báo cáo của cơ trưởng chuyến bay thì tất cả thiết bị trên máy bay đều báo bình thường và chỉ đến khi máy bay hạ cánh cơ trưởng mới biết. Hiện nay, vụ tai nạn đang trong quy trình điều tra. Tuy nhiên, sự cố này không có nguyên nhân chủ quan vì tất cả các thiết bị trên máy bay đều báo bình thường,” Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu khẳng định.
Sự cố hy hữu đã khiến 3 chuyến bay bị ảnh hưởng , trong đó có 1 chuyến của Vietjet Air và 2 chuyến của Vietnam Airlines.
Ngay sau khi sự cố xảy ra các lực lượng khẩn nguy sân bay Buôn Mê Thuột phối hợp với lực lượng khẩn nguy của Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắc Lắc tiến hành bảo vệ hiện trường, triển khai phương án giải phóng tàu bay ra khỏi đường bay./.
Theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam, chiếc máy bay kiểm tra hiệu chuẩn thiết bị dẫn đường cất cánh từ sân bay Liên Khương lúc 15 giờ 30, hạ cánh tại Buôn Ma Thuột lúc 16 giờ 15.
Do càng không hạ được, máy bay đã tiếp đất bằng bụng trên đường cất hạ cánh. Sau khi tiếp đất khoảng 10 giây, máy bay trượt khoảng 200m thì dừng lại. Rất may, máy bay không bị cháy và không có người bị thương.
“Cánh quạt máy bay bị biến dạng và hư hỏng. Sân bay tạm thời ngừng tiếp thu tàu bay để triển khai công tác khẩn nguy, lập biên bản hiện trường. Hiện tại, máy bay bị sự cố đã được niêm phong,” đại diện Cục Hàng không cho hay.
Đề cập đến sự cố này, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết, đây là sự cố hy hữu và rất may đã không gây thiệt hại về người.
“Theo báo cáo của cơ trưởng chuyến bay thì tất cả thiết bị trên máy bay đều báo bình thường và chỉ đến khi máy bay hạ cánh cơ trưởng mới biết. Hiện nay, vụ tai nạn đang trong quy trình điều tra. Tuy nhiên, sự cố này không có nguyên nhân chủ quan vì tất cả các thiết bị trên máy bay đều báo bình thường,” Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu khẳng định.
Sự cố hy hữu đã khiến 3 chuyến bay bị ảnh hưởng , trong đó có 1 chuyến của Vietjet Air và 2 chuyến của Vietnam Airlines.
Ngay sau khi sự cố xảy ra các lực lượng khẩn nguy sân bay Buôn Mê Thuột phối hợp với lực lượng khẩn nguy của Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắc Lắc tiến hành bảo vệ hiện trường, triển khai phương án giải phóng tàu bay ra khỏi đường bay./.
Nguồn Vietnamplus
Cập nhật tin Đầu Tư, Bất Động Sản, tin nhanh kinh tế chứng khoán, kiến thức Doanh Nghiệp tại Fanpage.
Theo dõi Nhịp Cầu Đầu Tư
_251023545.jpg)
_151550660.jpg?w=158&h=98)
