Việt Nam trong “cuộc chơi” thương mại toàn cầu: Cơ hội nào từ chiến lược linh hoạt?

Vào ngày 9/4/2025, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố hoãn thuế 90 ngày đối với một số quốc gia, trong đó có Việt Nam. 

Về phần mình, giới phân tích đánh giá Việt Nam lựa chọn cách tiếp cận thận trọng và cân nhắc dài hạn, Chính phủ ưu tiên giải pháp thương lượng thay vì đối đầu trực tiếp, nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến quan hệ thương mại song phương và nền kinh tế trong nước. Việt Nam sẽ có thêm thời gian để thương lượng, và với thế mạnh ngoại giao linh hoạt đã được chứng minh qua thời gian, diễn biến đàm phán xa hơn có thể chuyển biến tích cực hơn nữa. 

Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) lưu ý rằng mặc dù hoãn thuế, nhưng vẫn sẽ áp dụng mức 10%, nên nhóm xuất khẩu ít nhiều vẫn bị tác động xấu so với trước kia. Tuy nhiên, nhu cầu tiêu dùng nội địa tại Mỹ vẫn đang được quan sát; do đó, xu hướng chuyển dịch chuyển cung ứng sang các quốc gia ổn định về chính trị vẫn là xu hướng chính. 

Trong 90 ngày tới, VCBS cho rằng Việt Nam vẫn có thể được hưởng lợi từ xu hướng chuyển dịch chuỗi cung ứng, đặc biệt từ quốc gia chịu mức áp thuế cao hơn so với Việt Nam. Thậm chí, xa hơn, nếu căng thẳng thương mại Mỹ - Trung được nâng lên cùng các động thái liên tục trả đũa, và Việt Nam vẫn chứng minh được nền tảng ổn định vững chắc, Việt Nam sẽ là điểm đến lý tưởng của dòng vốn đầu tư và các hoạt động sản xuất-kinh doanh. Đây cũng là yếu tố hỗ trợ thị trường ngoại hối trong thời gian tới. 

Theo đó, VCBS kỳ vọng thị trường ngoại hối và tỉ giá có thể diễn biến tích cực hơn, thay vì chịu áp lực bật tăng nhanh và mạnh như trong thời gian gần đây. Theo cập nhật mới nhất (sáng nay 10/4), tỉ giá giao dịch tại ngân hàng thương mại ở ngưỡng 25.610/26.000 VND/USD (-180 đồng so với hôm trước), tỉ giá giao dịch trên thị trường tự do 26.120/26.230 VND/USD (không thay đổi so với hôm trước). 

Trong khi đó, góc nhìn của Trung tâm Phân tích, Công ty Chứng khoán SSI (SSI Research) cho thấy, các doanh nghiệp nhập khẩu và xuất khẩu ngành logistics & vận tải có thể chờ và đánh giá những diễn biến sắp tới do mức thuế quan hiện nay có thể thay đổi khi các cuộc đàm phán diễn ra. Điều này có thể dẫn đến lượng hàng tồn kho lớn tại các cảng biển, khiến tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng hơn và thiếu hụt công suất vận chuyển. 

“Sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, cùng với mức thuế đề xuất của Mỹ lên các tàu liên kết với Trung Quốc có thể đẩy giá cước vận chuyển, giúp các công ty vận chuyển hưởng lợi trong ngắn hạn. Tuy nhiên trong dài hạn, mức thuế cao có thể tác động kém tích cực đến nhu cầu tiêu dùng và sản lượng vận chuyển của Mỹ, gây ảnh hưởng đến ngành trong dài hạn”, SSI Research nhận định. 

Có thể bạn quan tâm 

Quý I khởi đầu nan